Parawing Naish Hatch V2 – Foil, Downwind, Freefly & Freeride

Naish Hatch V2 : la nouvelle génération de parawing Naish

La Naish Hatch V2 est une refonte complète de la Hatch originale. Naish a repris le concept qui avait rendu la première génération accessible et efficace puis a retravaillé pratiquement tous les éléments essentiels : profil, sweep, bridage, barre, système de rangement et stabilité dans le temps.

L'objectif de cette V2 est clair : proposer une parawing encore plus stable, plus prévisible, plus facile à ranger et capable de couvrir une plage de vent extrêmement large.

Elle s'adresse aussi bien au pratiquant qui découvre le parawing qu'au rider expérimenté qui veut remonter efficacement au vent, ranger rapidement son aile et profiter ensuite librement du foil et de la houle.

Quoi de neuf sur la Hatch V2 ?

Naish ne s'est pas contenté de quelques ajustements.

La Hatch V2 introduit notamment :

• un nouveau profil plus robuste ;
• un sweep réduit ;
• des rods Nitinol à mémoire de forme ;
• un nouveau canopy rigide et résistant à l'eau ;
• des brides plus courtes ;
• un système D-Ribs ;
• un Quad Cascade Bridle ;
• des lignes de bridage utilisant différents matériaux ;
• un système Easy Stow ;
• une nouvelle barre ergonomique ;
• de nouveaux embouts de barre ;
• un bout de harnais rétractable intégré.

Nouveau profil plus stable

La Hatch V2 adopte un profil plus robuste que la première génération.

Cette évolution vise à améliorer la stabilité de l'aile lorsque les conditions deviennent irrégulières ou lorsque le rider exploite le haut de plage.

La puissance devient plus prévisible et l'aile demande moins de corrections permanentes.

Sweep réduit : meilleure pénétration au vent

Naish a également réduit le sweep de la Hatch V2.

Cette modification permet à l'aile de mieux avancer dans la fenêtre et améliore directement :

• la remontée au vent ;
• le drive ;
• la stabilité ;
• le rendement général.

Pour le rider, cela signifie qu'il devient plus facile de remonter au vent avant de partir sur une longue descente ou de retrouver son point de départ sans navette.

Une vraie capacité à remonter au vent

L'intérêt moderne du parawing ne se limite plus au downwind pur.

Avec une aile capable de remonter efficacement au vent, le rider peut créer de véritables parcours :

• remonter au vent ;
• chercher une zone de houle ;
• ranger la parawing ;
• surfer librement ;
• puis redéployer l'aile si nécessaire.

La Hatch V2 est précisément développée autour de cette polyvalence.

Nitinol Profile Rods : la mémoire de forme au service du profil

L'une des grandes innovations de cette V2 est l'utilisation de rods Nitinol.

Le Nitinol est connu pour ses propriétés de mémoire de forme.

Sur la Hatch V2, ces éléments permettent au profil de conserver plus durablement la géométrie prévue par le designer.

Pourquoi la mémoire de forme est-elle importante ?

Une parawing est régulièrement pliée, rangée, comprimée puis redéployée.

Avec le temps, certains matériaux peuvent perdre une partie de leur forme initiale.

Les rods Nitinol contribuent au contraire à permettre au profil de revenir vers sa géométrie d'origine.

Le comportement reste ainsi plus constant session après session.

Une meilleure stabilité dans le temps

La conservation du profil influence directement :

• la stabilité ;
• la puissance ;
• le depower ;
• la remontée au vent ;
• le pilotage.

C'est donc une évolution importante pour la longévité des performances.

Canopy rigide et résistant à l'eau

La Hatch V2 utilise un nylon rigide bénéficiant d'un traitement limitant l'absorption d'eau.

Naish cherche ici à trouver le meilleur compromis entre faible poids et résistance à une utilisation réelle.

Le matériau conserve suffisamment de rigidité pour soutenir le profil tout en restant léger et facilement rangeable.

Une parawing qui reste légère après une chute

L'absorption d'eau est un élément essentiel sur une parawing.

Une aile qui se gorge d'eau devient :

• plus lourde ;
• plus difficile à redécoller ;
• plus fatigante dans les mains ;
• plus compliquée à ranger.

Le traitement du canopy de la Hatch V2 aide donc à maintenir ses qualités de manipulation dans les conditions réelles.

Nouveau Easy Stow Bridle System

Le rangement est probablement l'un des éléments les plus importants sur une parawing moderne.

La Hatch V2 adopte un nouveau Easy Stow Bridle System destiné à simplifier et accélérer cette phase.

Le but est de permettre un rangement plus propre, plus répétable et surtout de faciliter le redéploiement.

Des brides plus courtes

Naish a réduit la longueur globale du système de bridage.

Des lignes plus courtes facilitent :

• le rangement ;
• la manipulation ;
• le redéploiement ;
• la limitation des emmêlements.

Cette évolution rend également la zone située entre la barre et l'aile plus propre.

D-Ribs : moins de brides, meilleure répartition des charges

La Hatch V2 utilise des D-Ribs.

Ces structures internes permettent de répartir les efforts dans le canopy plus efficacement.

Naish peut ainsi conserver la forme du profil avec moins de points de bridage.

Moins de lignes signifie moins d'encombrement et moins de possibilités d'emmêlement.

Quad Cascade Precision

Le système de bridage utilise une architecture de type Quad Cascade.

L'objectif est de répartir les contraintes de manière précise à travers l'ensemble du profil.

La parawing conserve ainsi une puissance prévisible lorsque le rider borde ou choque.

Mixed Bridle Line Setup

Naish utilise différents matériaux de lignes selon leur rôle.

Les A-lines emploient un UHMWPE doux au toucher afin de simplifier le rangement instantané.

Les autres lignes utilisent une construction plus rigide et plus fine avec gaine polyester afin de limiter les emmêlements et d'améliorer l'efficacité aérodynamique.

Des A-lines conçues pour le stow

Lorsque le rider commence à ranger la Hatch V2, les lignes avant sont les premières manipulées.

Leur toucher plus doux facilite la prise en main et permet un rangement rapide sans créer inutilement de nœuds.

Des lignes plus rigides ailleurs pour éviter les emmêlements

Sur les autres parties du bridage, une certaine rigidité aide les lignes à rester séparées plutôt qu'à se regrouper.

C'est particulièrement utile lors du redéploiement après avoir surfé une longue section de houle.

Bridge Lines : une zone de contrôle plus propre

Le système de Bridge Lines libère davantage la zone autour de la barre.

Le rider bénéficie d'un espace plus propre pour ses mains et d'une manipulation plus intuitive.

Ces lignes offrent également un contrôle supplémentaire dans certaines phases de pilotage.

Nouvelle barre ergonomique

La barre a elle aussi été entièrement retravaillée.

Naish cherche à offrir une prise en main confortable sur pratiquement toute sa longueur.

Le rider peut déplacer ses mains librement pour ajuster son équilibre et son niveau de puissance.

Un contrôle plus progressif

La nouvelle forme de la barre rend les mouvements de bordé/choqué plus prévisibles quelle que soit la position de la main.

C'est particulièrement intéressant pour un débutant qui cherche encore naturellement son point d'équilibre.

Nouveaux embouts de barre

Les embouts ont été redessinés afin de réduire les zones susceptibles d'accrocher une ligne.

Cette simplification contribue à rendre le système plus propre pendant le rangement et le redéploiement.

Ergonomic Bar End : davantage de depower accessible

La position des A-lines au niveau des embouts permet d'accéder plus confortablement à davantage de plage de depower.

Le rider peut donc réduire efficacement la puissance lorsque le vent monte sans adopter une position inconfortable des mains.

Bout de harnais rétractable intégré

L'une des innovations les plus intéressantes de la Hatch V2 est le bout de harnais rétractable directement intégré dans la barre.

Une ligne élastique est logée à l'intérieur du système.

Lorsqu'elle n'est pas utilisée, elle se rétracte et disparaît proprement.

Pourquoi intégrer le bout de harnais ?

Sur une parawing, tout élément libre augmente le risque d'emmêlement lors du rangement.

Le système rétractable évite de laisser un bout de harnais flotter inutilement lorsque le rider navigue sans harnais ou commence à ranger l'aile.

Plus de confort lors des longues remontées au vent

Lorsque le rider souhaite couvrir une longue distance avant de partir en downwind, le harnais peut devenir très intéressant.

Il permet de soulager les bras et de naviguer plus longtemps avec moins de fatigue.

Le bout intégré offre donc le meilleur des deux mondes :

• une zone de contrôle propre lorsqu'il n'est pas utilisé ;
• un point de connexion immédiatement disponible lorsqu'on en a besoin.

Pression en barre très légère

Naish annonce une pression extrêmement faible dans les mains.

Cette légèreté facilite les longues sessions et réduit la fatigue des avant-bras.

Elle est également particulièrement appréciable lorsque le rider choisit de naviguer sans harnais.

Depower facile et progressif

La Hatch V2 dispose d'une excellente plage de depower.

Il est possible de réduire fortement la puissance tout en conservant une aile stable.

Cela explique en partie l'amplitude très importante des plages de vent annoncées par Naish.

Une plage de vent exceptionnellement large

Naish a conçu la Hatch V2 autour d'une plage d'utilisation particulièrement importante.

Pour un même rider, chaque surface peut couvrir des écarts de vent considérables.

Cela permet de construire un quiver relativement compact.

Plages de vent officielles Hatch V2

Naish communique les valeurs suivantes pour un rider de 75 kg utilisant une planche de 80 litres :

• 2,1 m² : 23 à 45 nœuds
• 2,8 m² : 20 à 35 nœuds
• 3,5 m² : 16 à 29 nœuds
• 4,3 m² : 14 à 23 nœuds
• 5,1 m² : 12 à 20 nœuds

Ces plages restent indicatives. Le choix dépend fortement du poids du rider, du volume et de la glisse de la planche, du foil ainsi que de la qualité du pumping.

Tailles disponibles

• 2,1 m²
• 2,8 m²
• 3,5 m²
• 4,3 m²
• 5,1 m²

Caractéristiques détaillées par taille

Hatch V2 2,1 m²

• Aspect ratio : 2,72
• Envergure : 2,39 m
• Longueur de rangement : 1,17 m
• Plage indicative : 23–45 nœuds

Hatch V2 2,8 m²

• Aspect ratio : 2,75
• Envergure : 2,77 m
• Longueur de rangement : 1,36 m
• Plage indicative : 20–35 nœuds

Hatch V2 3,5 m²

• Aspect ratio : 2,80
• Envergure : 3,12 m
• Longueur de rangement : 1,50 m
• Plage indicative : 16–29 nœuds

Hatch V2 4,3 m²

• Aspect ratio : 2,77
• Envergure : 3,45 m
• Longueur de rangement : 1,58 m
• Plage indicative : 14–23 nœuds

Hatch V2 5,1 m²

• Aspect ratio : 2,77
• Envergure : 3,76 m
• Longueur de rangement : 1,67 m
• Plage indicative : 12–20 nœuds

Une parawing adaptée à la progression

Naish a développé la Hatch V2 pour offrir suffisamment de stabilité aux riders qui découvrent la discipline.

Une puissance prévisible, une large plage de depower et moins de risque d'emmêlement permettent au pratiquant de se concentrer davantage sur le foil.

Mais aussi une vraie parawing de performance

Cette facilité ne signifie pas que la Hatch V2 est limitée à l'apprentissage.

Les riders expérimentés profiteront notamment :

• de son très bon cap ;
• de sa grande plage de vent ;
• de la faible pression en barre ;
• du rangement rapide ;
• du profil stable ;
• du bout de harnais intégré.

Hatch V2 pour le freeride foil

La capacité à remonter efficacement au vent permet d'utiliser la Hatch V2 pour de véritables navigations freeride.

Vous pouvez remonter plusieurs kilomètres, profiter ensuite du swell au retour et redéployer l'aile lorsque vous avez besoin de propulsion.

Hatch V2 pour le downwind

Pour un downwind, la parawing peut être utilisée afin de décoller et rejoindre rapidement la zone de houle.

Une fois la vitesse suffisante obtenue grâce au foil, le système Easy Stow permet de ranger l'aile et de continuer uniquement grâce à l'énergie du swell.

Freefly et surf de houle

Le principal plaisir du parawing apparaît lorsque la source de traction disparaît complètement.

Une fois la Hatch V2 rangée, le rider retrouve une sensation proche du prone foil ou du downwind foil tout en ayant la possibilité de redéployer une aile à tout moment.

Pas besoin de navette pour certains parcours

La capacité de remontée au vent change complètement la logique du downwind.

Sur certains spots et avec les bonnes conditions, il devient possible de remonter au vent par ses propres moyens puis de revenir avec la houle.

Cela peut réduire la dépendance aux navettes et ouvrir de nouveaux types de sessions.

Hatch V2 ou Hatch première génération ?

La première Hatch reste une excellente parawing simple et efficace.

La V2 va cependant nettement plus loin en matière de sophistication.

La Hatch première génération apporte :

• profil reflex stable ;
• Skytex Hard ;
• cross-bridles ;
• bonne remontée au vent ;
• grande simplicité.

La Hatch V2 ajoute notamment :

• profil entièrement redessiné ;
• sweep réduit ;
• rods Nitinol à mémoire de forme ;
• D-Ribs ;
• bridage plus court ;
• mixed bridle lines ;
• Easy Stow System ;
• nouvelle barre ergonomique ;
• embouts optimisés ;
• bout de harnais rétractable intégré ;
• plages de vent retravaillées.

Quelle Hatch choisir ?

La première Hatch reste pertinente pour celui qui recherche une parawing simple, légère et éprouvée.

La Hatch V2 sera particulièrement intéressante pour le rider qui veut le système le plus moderne de Naish, davantage de stabilité, un rangement encore plus propre et une vraie optimisation pour les longues navigations.

Caractéristiques techniques Naish Hatch V2

• Programme : Parawing / Foil / Downwind / Freefly / Freeride
• Tailles : 2,1 / 2,8 / 3,5 / 4,3 / 5,1 m²
• Coloris : White
• Nouveau profil robuste
• Sweep réduit
• Excellente remontée au vent
• Très large plage de vent
• Stiff Nitinol Profile Rods
• Mémoire de forme
• Canopy nylon rigide
• Traitement résistant à l'eau
• Easy Stow Bridle System
• Bridage plus court
• D-Ribs
• Quad Cascade Precision
• Mixed Bridle Line Setup
• A-lines UHMWPE souples
• Autres brides fines et gainées polyester
• Bridge Lines
• Nouvelle barre ergonomique
• Nouveaux embouts de barre
• Pression en barre très légère
• Depower progressif
• Bout de harnais rétractable intégré
• Rangement et redéploiement simplifiés

Les gros points forts de la Hatch V2

• Stabilité remarquable
• Plage de vent très importante
• Très bonne remontée au vent
• Profil qui conserve sa forme grâce au Nitinol
• Moins de brides
• Moins de risque d'emmêlement
• Rangement rapide
• Barre plus confortable
• Bout de harnais intégré et rétractable
• Très faible pression dans les mains
• Adaptée aux riders en progression comme aux pratiquants expérimentés

Pour quel rider ?

Nous recommandons particulièrement la Hatch V2 au pratiquant qui :

• veut découvrir le parawing avec du matériel stable ;
• possède déjà une bonne maîtrise du foil ;
• souhaite remonter efficacement au vent ;
• veut faire du downwind sans dépendre systématiquement d'une navette ;
• cherche une aile facile à ranger en navigation ;
• souhaite utiliser un harnais pendant les longues remontées ;
• veut une parawing capable de l'accompagner longtemps dans sa progression.

Quelle taille de Naish Hatch V2 choisir ?

Le choix de la surface dépend beaucoup plus que sur une wing traditionnelle du rendement global de votre équipement.

Il faut notamment prendre en compte :

• votre poids ;
• le volume de votre board ;
• la glisse de la planche ;
• la surface et l'efficacité de votre foil ;
• votre technique de pumping ;
• le vent rencontré sur votre spot.

Deux riders de même poids peuvent donc parfaitement utiliser des surfaces différentes dans les mêmes conditions.

MCkiteshop peut vous conseiller en fonction de votre configuration complète plutôt que de simplement se baser sur votre poids.

Naish Hatch V2 chez MCkiteshop

Retrouvez la Naish Hatch V2 chez MCkiteshop avec conseils pour choisir votre surface selon votre poids, votre board, votre foil et votre programme.

Nous pouvons également vous guider entre la Hatch première génération et la Hatch V2 selon votre budget et votre niveau.

Showroom en Belgique – Livraison France, Belgique, Luxembourg et Europe.

Naish Hatch V2 : une parawing réellement pensée pour faciliter les sessions

Avec son nouveau profil, ses rods Nitinol, son bridage simplifié, ses D-Ribs, son Easy Stow System et son ingénieux bout de harnais rétractable, la Hatch V2 améliore pratiquement toutes les phases d'une session : remontée au vent, pilotage, rangement et redéploiement.

Une parawing très complète pour le rider qui recherche stabilité, autonomie et liberté une fois lancé sur le foil.