Planche de Kitesurf Flysurfer Splitboard Trip3

Flysurfer TRIP 3 : splitboard technique pour riders mobiles et exigeants

La Flysurfer TRIP 3 est une twin-tip splitboard hautement technique, conçue pour les riders avancés recherchant une vraie planche de performance capable de voyager. Contrairement aux splitboards “compromis”, la TRIP³ vise à conserver un comportement proche d’une twin-tip monobloc, tout en intégrant une architecture démontable optimisée.

Architecture split avancée : rigidité maîtrisée et flex homogène

Le cœur technologique de la TRIP 3 repose sur son système split 3 parties avec connexion PU en S :

• Split-Connection 2.0 renforcé → meilleure rigidité longitudinale et torsionnelle
• Connecteur PU en forme S → répartition des contraintes (landing / chargement rail)
• Double pin de verrouillage → alignement précis des deux halves
• Montage tool-less → assemblage rapide sans perte de rigidité

Contrairement aux splitboards classiques :

• flex homogène sur toute la longueur
• absence de “point mort” au centre
• transmission d’énergie continue

Résultat : une board exploitable en freestyle/freeride engagé, même avec un shape démontable. 

Shape hydrodynamique optimisé : compromis contrôle / accessibilité

La TRIP³ conserve un ADN freeride technique avec un shape polyvalent mais optimisé :

Carène & flow

• Single à léger double concave progressif
• Stepped channel tips → augmentation surface + grip directionnel
• Rocker constant → glide + stabilité

Effets hydrodynamiques :

• planing rapide (lightwind friendly)
• carving fluide avec bon feedback
• accroche progressive (moins “on/off” qu’une board big air pure)

Les channels en tips améliorent :

• la stabilité directionnelle
• la relance en sortie de courbe
• le contrôle dans le clapot 

Outline ergonomique & contrôle toeside

Flysurfer retravaille l’outline pour un usage réel terrain :

• Toe-side edge optimisée → meilleure stabilité en toeside
• Outline compact → maniabilité accrue
• Distribution du volume → équilibre planning / contrôle

Impact concret :

• transitions toeside plus naturelles
• navigation confortable en downwind / carving
• moins de fatigue sur longues sessions

Construction : Paulownia CNC + fibre multi-layer

Stack technique

• Noyau Paulownia CNC → ratio poids / résistance optimal
• Stratification fibre de verre multi-couches → rigidité contrôlée
• Renforts zones split → résistance accrue aux contraintes
• Finition européenne → tolérances de fabrication élevées

Poids contenu :

• 3.34 kg (137) / 3.48 kg (142) 

Ce poids reste compétitif pour un splitboard avec ce niveau de rigidité.

Flex & comportement dynamique

• Flex medium → tolérance + confort
• Rocker constant → absorption + glisse
• Torsion contrôlée → accroche progressive

La TRIP³ n’est pas une board radicale :

• Pop modéré mais efficace
• Très bon confort dans le clapot
• Navigation fluide et accessible

C’est une board “efficiente” plutôt que “explosive”.

Fins & tuning comportement

• SOLID fins 55 mm (polyamide renforcé carbone)
• Option 45 mm → comportement plus joueur

Effets :

• 55 mm → grip max + cap
• 45 mm → libération + freestyle

Programme réel : freeride technique / travel performance

La TRIP³ est conçue pour :

• Freeride technique
• Freestyle accessible
• Voyage / mobilité
• Conditions variables (lightwind à medium wind)

Elle excelle dans :

• le cap
• la facilité d’utilisation
• la polyvalence terrain

Dimensions & positionnement

• 137 x 41.5 → riders ~50kg+ / contrôle
• 142 x 43 → riders ~75kg+ / départ planning facilité 

ADN TRIP : performance + mobilité sans compromis

Le vrai point fort :

• transport cabine (selon compagnie)
• réduction des coûts bagages
• polyvalence totale

Sans sacrifier :

• rigidité
• comportement dynamique
• durabilité

Pour quel rider (analyse expert)

La TRIP³ s’adresse :

• Riders intermédiaires à avancés
• Riders voyageurs (vanlife / kite trip / avion)
• Kitesurfeurs cherchant une board unique polyvalente
• Pratiquants freeride / exploration

Moins adaptée pour :

• Big Air extrême
• Freestyle wakestyle engagé