Aile pour Wing foil Sroka V4 Elite

Aile Wing Foil SROKA V4 Elite – Aramide P85, Freerace, Freeride & Freestyle

La SROKA Wing V4 Elite est l'aile de wingfoil haut de gamme développée pour les riders qui recherchent davantage de vitesse, rigidité, accélération et précision qu'avec une wing freeride classique.

Grâce à son bord d'attaque en Aramide P85, son diamètre fortement réduit, sa canopée renforcée 85 g/m² et son profil aérodynamique plus fin, la V4 Elite transforme directement les rafales en accélération tout en conservant une excellente stabilité lorsque la vitesse augmente.

Disponible en 3,4 / 4,0 / 4,5 / 5,0 / 5,5 et 6,0 m², elle couvre un programme particulièrement large : freeride haute performance, freerace, vitesse, freestyle engagé, waveriding et light wind.

Plus légère et plus rigide que la SROKA V4 standard, la Wing V4 Elite est destinée en priorité aux riders intermédiaires à experts qui veulent passer un véritable cap en wingfoil.

Pourquoi choisir la SROKA Wing V4 Elite ?

• Bord d'attaque en Aramide P85 : rigidité très élevée et réduction de la traînée.
• Diamètre du bord d'attaque réduit d'environ 17 % par rapport à la V4 standard.
• 300 à 400 g plus légère que la V4 à taille comparable selon SROKA.
• Canopée renforcée 85 g/m² : meilleure tenue du profil sous charge.
• Profil aérodynamique fin : accélération et vitesse élevées.
• Tips affinés et twistés : meilleure gestion des rafales.
• Faible envergure : maniabilité accrue en freestyle et dans les vagues.
• Rigidité élevée : transmission directe de la puissance.
• Excellente remontée au vent.
• Très performante en freerace et speed.
• Light wind performant : particulièrement intéressant en 5,5 et 6 m².
• Freestyle : accélération et faible poids favorisant le pop et les rotations.
• Freefly / vagues : wing légère et compacte qui se neutralise facilement.
• Fenêtres de visibilité : meilleure perception de l'environnement.
• Compatible poignées ou boom carbone SROKA.
• Pression recommandée : 9 PSI sur toutes les tailles.

Une Wing Foil haut de gamme orientée performance

La V4 Elite ne doit pas être considérée comme une simple V4 fabriquée dans un matériau plus léger.

SROKA a retravaillé plusieurs éléments essentiels de la wing :

• diamètre du bord d'attaque ;
• rigidité de la structure ;
• profil aérodynamique ;
• tension de canopée ;
• géométrie des tips ;
• répartition des panneaux ;
• envergure ;
• poids général.

L'objectif est clair : réduire la déformation de la wing et transformer davantage de puissance aérodynamique en vitesse et accélération.

Aramide P85 : pourquoi cette construction change le comportement ?

Sur une wing traditionnelle, une partie de l'énergie générée par une rafale peut être absorbée par la déformation de la structure gonflable.

La construction Aramide P85 utilisée sur la V4 Elite permet d'obtenir une structure beaucoup plus rigide tout en conservant un poids réduit.

Cette rigidité apporte :

• une transmission de puissance plus directe ;
• une réponse immédiate lorsque le vent augmente ;
• moins de déformation du profil ;
• davantage de précision ;
• une meilleure accélération ;
• une meilleure tenue dans le vent soutenu.

Bord d'attaque environ 17 % plus fin que la V4

SROKA annonce une réduction d'environ 17 % du diamètre du bord d'attaque par rapport à la Wing V4 standard.

Un bord d'attaque plus fin offre moins de surface frontale dans l'air et permet donc de réduire la traînée aérodynamique.

Concrètement, la wing accélère plus librement lorsque la vitesse augmente et conserve davantage de rendement dans les rafales.

C'est l'un des principaux avantages de la V4 Elite pour le freerace, la vitesse et la remontée au vent.

Une wing conçue pour accélérer

La V4 Elite possède un comportement beaucoup plus direct qu'une wing orientée uniquement confort ou apprentissage.

Lorsque le vent monte, la rigidité de la structure limite les déformations et permet au profil de continuer à travailler efficacement.

SROKA annonce même environ 2 nœuds de vitesse moyenne supplémentaires à taille égale par rapport à la V4 standard dans ses comparaisons internes.

Ce gain dépend naturellement du foil, de la planche, du poids du rider et des conditions, mais il illustre clairement le positionnement performance de cette Elite.

Canopée renforcée 85 g/m²

SROKA utilise une canopée renforcée de 85 g/m².

Le choix d'un spi plus structuré vise notamment à améliorer :

• la tenue du profil ;
• la résistance à la déformation ;
• la stabilité lorsque la wing est très chargée ;
• la longévité du shape ;
• la précision du pilotage.

La canopée et la structure travaillent ainsi ensemble pour conserver un profil plus stable à vitesse élevée.

300 à 400 g plus légère que la V4

Malgré sa rigidité et sa canopée renforcée, SROKA annonce un gain de poids d'environ 300 à 400 g par rapport à une V4 de taille équivalente, principalement grâce à la structure en Aramide.

Cette diminution du poids devient particulièrement sensible :

• en freefly ;
• dans les vagues ;
• pendant les rotations ;
• dans les transitions ;
• lors des longues sessions ;
• avec les grandes tailles light wind.

Tips fins et twist contrôlé

Les extrémités de la V4 Elite sont affinées afin de diminuer encore la traînée.

SROKA travaille également leur twist afin que la wing puisse mieux libérer l'excès de puissance lorsque les rafales deviennent plus fortes.

La wing continue ainsi à accélérer tout en conservant davantage de contrôle au lieu de devenir brutalement physique.

SROKA V4 Elite pour le freerace

Le freerace est probablement le programme qui met le mieux en évidence les qualités de la V4 Elite.

Son profil tendu, son bord d'attaque fin et sa grande rigidité permettent d'exploiter efficacement la puissance du vent.

Elle sera particulièrement intéressante pour le rider qui cherche :

• davantage de vitesse ;
• une forte accélération ;
• un excellent cap au près ;
• une wing qui ne se déforme pas lorsqu'elle est fortement chargée ;
• une connexion directe avec le foil.

Remontée au vent

Un profil plus fin et plus stable permet également de maintenir un angle efficace par rapport au vent.

Le rider peut davantage charger la wing sans déformer excessivement son profil, ce qui facilite les longs bords et la remontée au vent.

Associée à un foil High Aspect ou UHA performant, la V4 Elite devient particulièrement intéressante pour les riders qui recherchent vitesse et rendement.

SROKA V4 Elite pour le freeride haute performance

Il n'est pas nécessaire de faire de la compétition pour profiter de cette aile.

En freeride haute performance, sa rigidité procure des sensations particulièrement agréables : le rider ressent immédiatement les variations de puissance et dispose d'une wing précise pour accélérer, carver ou enchaîner les transitions.

Elle convient particulièrement à celui qui maîtrise déjà ses trajectoires et ses jibes et souhaite maintenant améliorer ses performances.

SROKA V4 Elite pour le freestyle

La faible envergure, la rigidité et le poids réduit constituent également de vrais avantages en freestyle.

La vitesse générée avant l'impulsion permet de créer davantage de pop tandis que la wing compacte facilite les rotations.

Elle sera particulièrement intéressante pour travailler :

• les jumps ;
• les rotations ;
• les transitions aériennes ;
• les tricks engagés ;
• les manœuvres nécessitant une wing rapide et précise.

Une wing compacte pour sauter

Une grande envergure peut devenir encombrante lorsque la wing doit passer rapidement autour du rider pendant une rotation.

La géométrie compacte de la V4 Elite permet de limiter cet encombrement.

Le rider peut également, selon ses conditions et son niveau, utiliser une surface légèrement plus petite grâce au rendement élevé de la wing afin de gagner encore en maniabilité.

SROKA V4 Elite dans les vagues

La V4 Elite possède aussi un excellent potentiel en waveriding.

Une fois neutralisée, sa légèreté et son faible encombrement permettent de la tenir facilement par la poignée avant pendant que le rider se concentre sur son foil et la vague.

Sa puissance immédiatement disponible permet ensuite de repartir rapidement lorsque la section se termine ou lorsqu'il faut sortir d'une zone plus critique.

Freefly : une aile qui se fait oublier

En freefly, l'objectif est que la wing reste stable et légère lorsque le rider la tient par la poignée du bord d'attaque.

La réduction du poids et l'équilibre de la V4 Elite permettent d'obtenir une aile particulièrement agréable lorsque l'on surfe la houle sans utiliser sa puissance.

SROKA V4 Elite pour le light wind

Les grandes tailles 5,5 et 6,0 m² prennent particulièrement leur sens dans le vent léger.

La rigidité importante de la structure améliore l'efficacité du pumping : lorsque le rider pompe la wing, davantage du mouvement produit est transformé en puissance utilisable au lieu d'être absorbé par la déformation de la structure.

Associée à une planche Mid-Length / LW et à un foil offrant beaucoup de glisse, la V4 Elite devient une excellente option pour optimiser les sessions light wind.

Poignées ou boom carbone : à vous de choisir

La SROKA V4 Elite offre la possibilité d'utiliser les poignées dédiées ou le boom carbone SROKA.

Le boom constitue une option particulièrement intéressante pour les riders qui souhaitent :

• déplacer librement leurs mains ;
• faciliter certaines transitions ;
• optimiser le freestyle ;
• obtenir une prise continue sur toute la latte ;
• réduire encore le poids du système de pilotage selon la configuration.

Boom carbone SROKA V4 Elite

SROKA propose deux longueurs spécifiques :

• boom 960 mm : V4 Elite 3,4 et 4,0 m² ;
• boom 1060 mm : V4 Elite 4,5 / 5,0 / 5,5 et 6,0 m².

Le boom carbone est vendu séparément.

Fenêtres de visibilité

La V4 Elite conserve des fenêtres permettant d'améliorer la visibilité sous le vent.

Elles sont particulièrement utiles sur les spots fréquentés lorsqu'il faut contrôler la présence d'autres wingfoilers, kitesurfeurs, véliplanchistes ou embarcations.

Elles ne remplacent naturellement jamais le contrôle visuel direct avant un changement de trajectoire.

Tailles et caractéristiques SROKA V4 Elite

Quelle taille de SROKA V4 Elite choisir ?

Le choix dépend du poids, du foil, du niveau et surtout des conditions habituelles du spot.

V4 Elite 3,4 m²

La 3,4 m² est destinée au vent fort, aux petits gabarits et aux riders recherchant un maximum de contrôle et de maniabilité.

Elle prend également beaucoup de sens en freestyle engagé lorsque la puissance disponible permet de descendre en surface.

V4 Elite 4,0 m²

La 4 m² constitue une excellente taille de vent soutenu.

SROKA indique notamment qu'un rider léger de 60 à 70 kg pourra typiquement l'utiliser dans environ 20 à 25 nœuds.

V4 Elite 4,5 m²

La 4,5 m² offre un excellent compromis entre puissance et maniabilité.

Elle sera particulièrement intéressante pour un rider de gabarit moyen qui navigue régulièrement dans un vent soutenu ou recherche une wing compacte pour freeride rapide et freestyle.

V4 Elite 5,0 m²

La 5 m² est probablement la surface la plus polyvalente pour un rider de gabarit moyen.

SROKA donne notamment comme repère un rider de 75 à 85 kg dans environ 15 à 20 nœuds.

C'est une excellente taille unique pour quelqu'un qui cherche principalement performance et freeride dans du vent modéré.

V4 Elite 5,5 m²

La 5,5 m² apporte davantage de puissance dans le vent léger tout en conservant une envergure relativement compacte de 3,49 m.

Elle sera particulièrement intéressante pour les riders plus lourds ou ceux qui souhaitent optimiser les départs précoces.

V4 Elite 6,0 m²

La 6 m² est la grande taille light wind de la gamme Elite.

Elle prend tout son sens avec une planche offrant une bonne glisse et un foil efficient afin d'exploiter la rigidité de la wing et son pumping dans les conditions légères.

V4 Elite ou V4 standard ?

Les deux wings partagent l'ADN SROKA mais elles ne visent pas exactement le même rider.

SROKA Wing V4

• bord d'attaque Dacron DP175 ;
• canopée Triple Ripstop 54 g/m² ;
• très polyvalente ;
• accessible aux débutants ;
• freeride, freefly et vague ;
• excellent rapport performance / prix ;
• 7 tailles de 2,8 à 7 m².

SROKA Wing V4 Elite

• structure Aramide P85 ;
• bord d'attaque environ 17 % plus fin ;
• canopée renforcée 85 g/m² ;
• 300 à 400 g plus légère à taille comparable selon SROKA ;
• beaucoup plus rigide et réactive ;
• meilleure accélération ;
• orientation freerace et vitesse ;
• freestyle engagé ;
• light wind haute performance ;
• compatible boom carbone spécifique ;
• 6 tailles de 3,4 à 6 m².

Choisissez la V4 si vous débutez ou recherchez avant tout une wing très polyvalente et tolérante.

Choisissez la V4 Elite si vous êtes déjà autonome et recherchez davantage de vitesse, de rigidité, de légèreté et de précision.

La SROKA V4 Elite convient-elle à un débutant ?

Techniquement, un débutant pourrait naviguer avec une V4 Elite, mais ce n'est pas le choix que nous recommandons.

Sa rigidité et sa réponse directe sont surtout intéressantes lorsque le rider possède déjà suffisamment de technique pour les exploiter.

Pour découvrir le wingfoil, la SROKA V4 standard sera plus tolérante et économiquement plus logique.

La V4 Elite prend vraiment son sens lorsque vous maîtrisez déjà les bords, le vol, les jibes ou les premières transitions et que vous recherchez maintenant davantage de performance.

Pour quel niveau ?

Débutant : privilégier plutôt la Wing V4 standard.

Intermédiaire : excellente évolution si vous maîtrisez déjà le vol et les transitions de base.

Confirmé : excellente wing freeride, vitesse, vagues et freestyle.

Expert : particulièrement intéressante pour exploiter son potentiel en freerace, speed, freestyle engagé et light wind performant.

Pour quelles pratiques ?

• wingfoil freeride haute performance ;
• freerace ;
• speed ;
• freestyle ;
• jump ;
• waveriding ;
• freefly ;
• carving ;
• light wind ;
• navigation avec foil High Aspect / UHA.

Compatible avec toutes les planches et foils ?

Une wing n'est pas mécaniquement liée à une marque de planche ou de foil.

La V4 Elite peut donc être utilisée avec une planche SROKA ou une planche d'une autre marque, ainsi qu'avec différents foils adaptés au poids et au programme du rider.

Pour exploiter au maximum sa vitesse, elle sera particulièrement intéressante avec une planche présentant une bonne glisse et un foil performant.

Avec quelle planche SROKA utiliser la V4 Elite ?

Selon le programme, plusieurs associations sont intéressantes :

• Sky Rider : freeride facile et progression ;
• LW / Mid-Length : light wind et glisse précoce ;
• Superfly : freeride compact et dynamique ;
• gammes DW / Mid-Length : optimisation du rendement dans le vent léger.

Avec quel foil ?

La V4 Elite peut naturellement fonctionner avec les S-Foil Progress pour un programme facile et freeride.

Pour exploiter davantage son potentiel de vitesse et de glisse, les foils HA et UHA deviennent particulièrement intéressants.

L'important est de choisir l'aile avant en fonction du poids du rider, de son niveau et des conditions.

Pression recommandée : 9 PSI

SROKA recommande une pression de 9 PSI sur toutes les tailles de V4 Elite.

Cette pression est importante pour obtenir la rigidité et le profil prévus par le fabricant.

Utilisez une pompe équipée d'un manomètre fiable et évitez de laisser l'aile gonflée pendant une longue période en plein soleil lorsque la température augmente fortement.

Comment entretenir une Wing V4 Elite ?

Une wing haut de gamme mérite quelques précautions simples.

• Faites sécher la wing à l'ombre avant un stockage prolongé.
• Évitez une exposition inutile et prolongée aux UV.
• Ne laissez pas la wing fortement gonflée pendant des heures sur une plage très chaude.
• Pliez-la proprement sans créer d'angles très marqués dans le bord d'attaque.
• Stockez-la sèche et à température raisonnable.
• Contrôlez régulièrement les valves, coutures et zones de renfort.
• Évitez de traîner les tips sur le sable ou les surfaces abrasives.

Pièces de rechange disponibles

SROKA propose des boudins de remplacement pour le bord d'attaque et la latte centrale de la V4 Elite.

C'est un point intéressant pour conserver une wing haut de gamme plusieurs saisons plutôt que de remplacer l'ensemble en cas de problème sur un bladder.

Conseil MCkiteshop

La SROKA Wing V4 Elite n'est pas celle que nous conseillerions automatiquement à quelqu'un qui commence le wingfoil. La V4 classique est plus adaptée à cet usage.

En revanche, si vous êtes déjà autonome et que vous trouvez votre wing classique trop souple lorsque vous accélérez, que vous souhaitez mieux remonter au vent ou obtenir une réponse plus directe lors du pumping, la différence de comportement de la V4 Elite devient réellement intéressante.

Pour un rider autour de 75 à 85 kg, la 5 m² constitue probablement la surface la plus polyvalente pour des conditions moyennes.

La 4 ou 4,5 m² sera davantage orientée vent soutenu et freestyle, tandis que les 5,5 et 6 m² permettent d'exploiter le rendement de la construction Aramide dans le light wind.

Caractéristiques techniques SROKA Wing V4 Elite

• Marque : SROKA
• Modèle : Wing V4 Elite
• Type : aile de wing foil haut de gamme
• Programme : freeride performance / freerace / speed / freestyle / vagues / light wind
• Niveau : intermédiaire à expert
• Tailles : 3,4 / 4,0 / 4,5 / 5,0 / 5,5 / 6,0 m²
• Bord d'attaque : Aramide P85
• Diamètre : environ 17 % inférieur à la V4 standard selon SROKA
• Canopée : spi renforcé 85 g/m²
• Gain de poids annoncé : environ 300 à 400 g versus V4 à taille comparable
• Tips : affinés avec twist optimisé
• Fenêtres : oui
• Pression recommandée : 9 PSI
• Pilotage : poignées dédiées ou boom carbone
• Boom 3,4 / 4,0 : 960 mm
• Boom 4,5 à 6,0 : 1060 mm
• Boom carbone : vendu séparément
• Conception et tests : Bretagne / France

Disponible au showroom sur RDV

La SROKA Wing V4 Elite est disponible chez MCkiteshop.

Vous hésitez entre V4 et V4 Elite ou entre deux surfaces ? Contactez-nous avec votre poids, votre niveau, votre foil, votre planche et la plage de vent habituelle de votre spot afin de choisir la surface la plus adaptée.

Disponible au showroom MCkiteshop à Villers-la-Ville / Marbais sur RDV.

Livraison Belgique / France / Europe.

FAQ – SROKA Wing V4 Elite

Quelles tailles existent pour la SROKA V4 Elite ?

La gamme actuelle comprend 3,4 / 4,0 / 4,5 / 5,0 / 5,5 et 6,0 m².

La SROKA V4 Elite est-elle en Aluula ?

Non. La fiche officielle SROKA actuelle indique une construction en Aramide P85 pour le bord d'attaque. Il ne faut donc pas présenter la V4 Elite actuelle comme une wing Aluula.

La V4 Elite est-elle une wing Dyneema ?

Certaines anciennes fiches revendeurs utilisent encore le terme Dyneema, mais SROKA présente actuellement la V4 Elite avec un bord d'attaque en Aramide P85. C'est cette donnée fabricant que nous retenons.

Quelle différence entre la SROKA V4 et la V4 Elite ?

La V4 standard est une wing polyvalente en Dacron DP175 destinée du débutant au rider confirmé. La V4 Elite utilise une structure Aramide P85 plus fine, plus légère et beaucoup plus rigide avec une orientation performance, vitesse et freestyle.

La V4 Elite convient-elle à un débutant ?

Ce n'est pas son programme principal. SROKA recommande plutôt la V4 standard aux débutants. La V4 Elite est destinée en priorité aux riders intermédiaires à experts.

Quelle V4 Elite choisir pour environ 80 kg ?

Pour un rider autour de 75 à 85 kg, la 5 m² représente une surface particulièrement polyvalente dans environ 15 à 20 nœuds selon SROKA. Le foil, la planche et le niveau peuvent modifier cette plage.

Quelle taille choisir pour le vent fort ?

Les 3,4 et 4 m² sont les surfaces principalement destinées aux conditions soutenues, selon le poids du rider.

Quelle taille choisir pour le light wind ?

Les 5,5 et 6 m² sont particulièrement intéressantes pour optimiser le vent léger, surtout avec une planche ayant une bonne glisse et un foil performant.

Quelle est la pression de gonflage ?

SROKA indique 9 PSI sur toutes les surfaces de V4 Elite.

Quel est le poids de la V4 Elite 5m ?

SROKA annonce environ 2,15 kg sans poignées pour la 5 m².

Pourquoi le bord d'attaque est-il plus fin ?

La réduction de diamètre diminue la surface frontale de la wing et donc sa traînée aérodynamique. L'objectif est d'améliorer accélération, vitesse et rendement.

La V4 Elite est-elle bonne en freerace ?

Oui. C'est l'un de ses principaux programmes grâce à sa rigidité, son faible diamètre de bord d'attaque et son excellente tenue de profil.

Peut-on faire du freestyle avec ?

Oui. Son faible poids, son envergure contenue et sa grande rigidité sont particulièrement intéressants pour le pop, les jumps et les rotations.

Est-elle adaptée aux vagues ?

Oui. Sa légèreté facilite le freefly et sa faible envergure limite l'encombrement lorsque l'on surfe la houle.

Peut-on installer un boom ?

Oui. La V4 Elite est compatible avec le boom carbone SROKA spécifique, vendu séparément.

Quel boom choisir ?

Le boom 960 mm convient aux 3,4 et 4,0 m². Le 1060 mm est destiné aux surfaces de 4,5 à 6,0 m².

Les fenêtres sont-elles conservées ?

Oui. La V4 Elite possède des fenêtres de visibilité permettant de mieux surveiller l'environnement sous le vent.

La V4 Elite peut-elle fonctionner avec un foil d'une autre marque ?

Oui. Une wing est indépendante du système de fixation du foil et peut être utilisée avec différentes planches et foils correctement dimensionnés.

La V4 Elite est-elle réellement plus légère que la V4 ?

SROKA annonce un gain d'environ 300 à 400 g à surface comparable grâce notamment à la structure Aramide.