Aile de Kitesurf Eleveight XS V6

La XS est faite pour les adeptes des limites. Si vous êtes à la recherche de méga-kiteloops, de boosts monstrueux ou d'un hangtime de niveau supérieur, la XS V6 est votre ticket.

Testée par les pros, dans les tempêtes et réglée pour des performances optimales, c'est l'aile qui vous met au défi d'aller plus loin à chaque session.

L'arme ultime pour le big air

Conçue pour les riders sérieux, la XS V6 propulse le big air vers de nouveaux sommets avec une portance explosive, un hangtime prolongé et une précision à couper au couteau.

Conçue pour les riders qui vivent pour repousser les limites, cette aile vous propulse avec un retour d'information direct et un timing parfait, prête à faire des loopings et à repousser vos limites.

Puissance brute

La XS est aussi grunty qu'elle peut l'être, délivrant une puissance brute pour les mouvements radicaux les plus extrêmes.

Un arc modifié et un angle d'attaque ajusté augmentent la vitesse du looping et le contrôle du vol, te donnant la version la plus rapide et la plus réactive à ce jour.

Le design hybride delta à forte incidence équilibre la portance et la facilité d'utilisation, ce qui en fait une machine complète pour les accros à l'adrénaline de tous niveaux.

Très efficace

Avec un arc aplati et une courbe de voilure optimale, la XS V6 offre un pilotage intuitif, des performances accrues à bas régime et une remontée au vent efficace, même dans des conditions marginales.

Que vous chassiez l'orage ou que vous cherchiez de la portance, la V6 vous permet de garder la puissance et le contrôle.

Construction à l'épreuve des bombes

Construite sur un châssis léger à cinq branches, la XS V6 est conçue pour gérer les ascendances explosives et les forces les plus extrêmes.

La répartition des charges et les renforts structurels garantissent l'agilité et la durabilité à long terme, la XS V6 est faite pour encaisser les coups et continuer à envoyer.

Nouveau pour la V6

Plus légère, plus résistante et plus précise, la nouvelle XS V6 utilise le ripstop X6 de Teijin en bout d'aile et sur le bord de fuite pour une meilleure transition des charges et un poids réduit.

L'arc du bord d'attaque a été retravaillé et le ratio d'aspect plus faible pour des loops plus serrées et plus de traction vers l'avant, tandis que les coutures tournées limitent les accrochages au bridage.

Le sac de kite redessiné améliore également la facilité de rangement pour un stockage propre et efficace.