Aile de Wingfoil Sroka V4

Aile Wing Foil SROKA V4 – Freeride, Débutant, Freefly & Vagues

La SROKA Wing V4 est une aile de wingfoil ultra-polyvalente conçue pour débuter, progresser et continuer à évoluer sans devoir changer rapidement de matériel.

Stable, équilibrée et facile à contrôler, elle associe une envergure compacte, de longues poignées rigides, une construction en Dacron DP175 et une voilure Triple Ripstop 54 g/m² afin d'offrir un excellent compromis entre facilité, puissance, rigidité et durabilité.

Disponible en 2,8 / 3,4 / 4,0 / 4,5 / 5,0 / 6,0 et 7,0 m², la Wing V4 permet de couvrir une très large plage de vent et de pratiques : apprentissage, freeride, freefly, carving, petites vagues, premiers jumps et freestyle.

La SROKA V4 constitue donc une excellente option pour le rider qui recherche une wing fiable, performante et accessible, sans forcément passer sur la construction Aramide plus technique et plus coûteuse de la V4 Elite.

Pourquoi choisir la SROKA Wing V4 ?

• Wing polyvalente 4x4 : débutant, progression et freeride.
• 7 tailles : de 2,8 à 7 m².
• Poignées rigides : contrôle direct et pumping efficace.
• Envergure réduite : moins de risques de toucher l'eau avec les tips.
• Très stable en vol : comportement rassurant pour apprendre.
• Profil stabilisé : puissance progressive et contrôle dans les rafales.
• Dacron DP175 : bord d'attaque et latte centrale rigides et durables.
• Triple Ripstop 54 g/m² : voilure légère et résistante.
• Renforts Nylon 1680D sur les tips.
• Boudins TPU renforcés 80 microns.
• Double valve : pression du bord d'attaque et de la latte séparée.
• Fenêtres PVC : meilleure visibilité sous le vent.
• Très agréable en freefly et dans les vagues.
• Bonne puissance dans le vent léger.
• Excellente wing unique en 5 m² pour de nombreux riders.

Une wing réellement conçue pour tous les niveaux

L'un des points forts de la SROKA V4 est son très large domaine d'utilisation.

Elle possède suffisamment de stabilité et de douceur pour permettre à un débutant d'apprendre à contrôler son aile, mais conserve assez de rigidité et de réactivité pour accompagner un rider intermédiaire ou confirmé.

Elle peut donc suivre la progression depuis les premiers bords jusqu'aux :

• jibes ;
• transitions ;
• carving ;
• freefly ;
• waveriding ;
• premiers jumps ;
• freestyle accessible.

Une excellente aile pour débuter le wingfoil

Une wing débutant doit avant tout être stable, prévisible et facile à positionner.

La SROKA V4 possède justement un comportement très équilibré qui permet au rider de se concentrer sur sa planche, sa trajectoire et son foil plutôt que de lutter continuellement avec l'aile.

Les poignées rigides permettent également de comprendre immédiatement la position de la wing et de transmettre plus efficacement les mouvements des bras.

Poignées rigides : le gros changement de la V4

SROKA a remplacé les anciennes poignées semi-rigides par de longues poignées rigides.

Cette évolution apporte plusieurs avantages :

• meilleure précision de pilotage ;
• transmission plus directe de la puissance ;
• pumping plus efficace ;
• position des mains facile à ajuster ;
• meilleur contrôle dans les rafales ;
• plus de précision pendant les transitions.

Pour un débutant, la différence est particulièrement intéressante au décollage : les mouvements réalisés avec les bras sont directement transmis à la wing.

Une poignée avant pensée pour le freefly

L'orientation de la poignée avant a également été travaillée pour faciliter la conduite à une main et le freefly.

Lorsque vous prenez une houle ou une petite vague, la wing peut être neutralisée et tenue facilement afin de laisser le foil glisser librement.

Envergure réduite de plus de 25 cm

La SROKA V4 possède une envergure réduite de plus de 25 cm par rapport à la génération précédente.

Cette évolution est particulièrement intéressante pour :

• les débutants ;
• les petits gabarits ;
• le waveriding ;
• les passages dans le clapot ;
• les manœuvres ;
• le freestyle.

Une wing moins large touche moins facilement l'eau lorsque le rider tient son aile relativement basse.

C'est un avantage important pendant l'apprentissage où les tips qui accrochent régulièrement l'eau peuvent fortement perturber la navigation.

Plus compacte et plus maniable

La réduction de l'envergure ne sert pas uniquement à éviter les touchettes.

Elle rend également la wing plus rapide à déplacer pendant un jibe, un changement de main ou une rotation.

Le rider obtient ainsi une aile particulièrement agréable pour progresser vers une navigation plus dynamique.

Profil stabilisé pour plus de contrôle

SROKA a retravaillé la répartition du creux ainsi que la tension de la voilure.

L'objectif est de maintenir un profil stable lorsque les conditions deviennent irrégulières tout en conservant suffisamment de puissance à basse vitesse.

Une wing stable génère moins de mouvements parasites dans les bras et permet de naviguer plus longtemps avec moins de fatigue.

Équilibre entre les deux mains

La répartition des pressions entre la main avant et la main arrière a également été retravaillée.

Le rider bénéficie ainsi d'une position plus naturelle avec moins de tension permanente dans le bras arrière.

C'est particulièrement appréciable pendant les longues sessions de freeride.

Construction Dacron DP175

Le bord d'attaque et la latte centrale de la SROKA Wing V4 utilisent du Dacron DP175 haute densité.

Ce matériau offre un excellent compromis entre :

• rigidité ;
• solidité ;
• durabilité ;
• poids ;
• prix.

La V4 reste ainsi suffisamment rigide pour offrir un pumping efficace tout en conservant un tarif plus accessible qu'une wing premium utilisant de l'Aramide.

Triple Ripstop 54 g/m²

La voilure utilise un Spi Triple Ripstop de 54 g/m².

La structure Ripstop contribue à limiter la propagation d'une éventuelle déchirure tout en conservant un poids suffisamment faible.

La tension du spi participe également directement au maintien du profil et à la stabilité de l'aile.

Renforts sur les zones exposées

Les zones soumises aux frottements et aux contraintes reçoivent des renforts spécifiques.

Les extrémités sont notamment protégées avec du Nylon 1680D, particulièrement résistant à l'abrasion.

Des renforts internes sont également utilisés au niveau du bord d'attaque afin d'améliorer la résistance et la rigidité de la structure.

Boudins TPU renforcés 80 microns

La V4 utilise des boudins TPU renforcés de 80 microns.

Cette épaisseur a été choisie pour conserver un bon compromis entre légèreté et résistance.

Double valve : bord d'attaque et latte indépendants

La SROKA V4 possède deux valves de gonflage séparées.

Le bord d'attaque et la latte centrale peuvent donc être gonflés indépendamment.

Cette conception permet notamment d'utiliser les pressions spécifiques recommandées pour chaque taille et chaque partie de la wing.

Fenêtres PVC pour améliorer la visibilité

La V4 intègre des fenêtres PVC qui permettent d'obtenir davantage de visibilité sous le vent.

C'est particulièrement intéressant lorsque le spot est fréquenté ou lorsqu'on prépare une manœuvre.

Les fenêtres ne remplacent naturellement jamais le fait de regarder directement avant de changer de trajectoire.

SROKA Wing V4 pour le freeride

Le freeride est probablement le programme principal de la V4.

Sa stabilité, son équilibre entre les mains et sa puissance progressive permettent de naviguer longtemps sans devoir constamment corriger l'aile.

Elle est particulièrement adaptée pour :

• les longues balades ;
• le carving ;
• les jibes ;
• les transitions ;
• le cruising sur foil ;
• la navigation sur lac ou en mer.

SROKA V4 pour le freefly et les vagues

La V4 a également été développée pour devenir légère et neutre lorsqu'elle est tenue par la poignée du bord d'attaque.

Son envergure compacte permet de limiter les contacts avec l'eau lorsque le rider suit une houle ou une vague.

Elle constitue donc une excellente aile pour commencer à découvrir le waveriding en wingfoil sans choisir une wing exclusivement spécialisée dans les vagues.

SROKA V4 pour le freestyle

La compacité de la V4 facilite également les premières évolutions freestyle.

Les poignées rigides offrent une connexion directe avec la wing tandis que son faible encombrement simplifie les déplacements de l'aile pendant les rotations.

Pour un rider qui souhaite ensuite aller vers un freestyle très engagé ou une recherche maximale de rigidité et de vitesse, la V4 Elite pourra constituer l'étape suivante.

Une bonne wing dans le vent léger

La tension de chute et la rigidité de la structure ont été retravaillées afin d'améliorer le pumping à basse vitesse.

Les grandes tailles 6 et 7 m² sont donc particulièrement adaptées aux riders souhaitant optimiser leurs sessions de light wind.

Le résultat dépend naturellement aussi beaucoup de la planche et du foil utilisés.

Tailles et plages de vent SROKA Wing V4

Les plages suivantes sont données par SROKA pour un rider de référence de 75 kg utilisant un foil de taille moyenne. Elles restent indicatives et doivent être adaptées au poids, au niveau, au foil, à la planche et à la densité du vent.

Quelle taille de SROKA Wing V4 choisir ?

Wing V4 2,8 m²

La 2,8 m² est destinée au vent fort, aux petits gabarits et aux riders confirmés naviguant dans des conditions soutenues.

Sa très faible envergure procure énormément de contrôle lorsque le vent devient puissant.

Wing V4 3,4 m²

La 3,4 m² constitue une excellente petite wing pour le vent soutenu.

Elle sera également appréciée en vagues grâce à sa maniabilité et son encombrement réduit.

Wing V4 4,0 m²

La 4 m² offre une plage d'utilisation très importante dans le vent médium à fort.

Pour un rider léger, elle peut devenir une wing particulièrement polyvalente.

Wing V4 4,5 m²

La 4,5 m² représente un excellent compromis pour les riders recherchant une wing maniable tout en conservant suffisamment de puissance.

Elle constitue également une excellente deuxième wing avec une 6 ou 7 m² pour les spots de vent léger à modéré.

Wing V4 5,0 m²

La 5 m² est probablement la taille la plus polyvalente de la gamme pour un rider de gabarit moyen.

SROKA la recommande notamment comme excellente première surface pour débuter dans un vent modéré.

Pour un rider autour de 70 à 80 kg, elle pourra couvrir une grande partie des conditions classiques en fonction du foil utilisé.

Wing V4 6,0 m²

La 6 m² est particulièrement adaptée aux gros gabarits, aux riders recherchant une meilleure plage basse ou aux spots où le vent est régulièrement faible.

Elle peut constituer la grande wing d'un quiver 6 + 4,5 m².

Wing V4 7,0 m²

La 7 m² est destinée au light wind et aux riders lourds.

Malgré sa surface importante, SROKA a limité son envergure à environ 3,64 m afin de conserver un comportement plus maniable que certaines très grandes wings traditionnelles.

Quelle taille pour débuter ?

Pour un rider autour de 75 à 80 kg, la 5 m² constitue généralement une excellente taille de départ dans un vent modéré.

Un rider léger pourra descendre vers 4 ou 4,5 m², tandis qu'un grand gabarit ou un pratiquant naviguant dans du vent léger pourra préférer 6 m².

Le foil joue également un rôle très important : un foil de grande surface décolle avec moins de puissance qu'un petit foil orienté vitesse.

Un exemple de quiver à deux wings

Pour beaucoup de riders, deux surfaces bien choisies permettent déjà de couvrir une très grande plage de vent.

Quelques exemples :

• 7 m² + 4,5 m² : priorité light wind et vent médium ;
• 6 m² + 4,5 m² : excellent quiver polyvalent pour de nombreux spots ;
• 5 m² + 3,4 m² : vent modéré à fort ;
• 4,5 m² + 2,8 m² : riders légers ou spots régulièrement très ventés.

Le choix exact dépend évidemment du poids et des conditions habituelles.

SROKA V4 ou V4 Elite ?

Les deux wings partagent l'expérience de développement SROKA mais elles ne ciblent pas le même besoin.

SROKA Wing V4

• Dacron DP175 ;
• Triple Ripstop 54 g/m² ;
• poignées rigides ;
• très polyvalente ;
• accessible au débutant ;
• freeride, freefly, vague et progression ;
• 7 tailles de 2,8 à 7 m² ;
• excellent rapport performance / prix.

SROKA Wing V4 Elite

• construction Aramide P85 ;
• bord d'attaque beaucoup plus fin ;
• structure plus rigide et plus légère ;
• meilleure accélération ;
• orientation freerace, speed et freestyle avancé ;
• plus exigeante et plus coûteuse ;
• principalement destinée aux riders intermédiaires à experts.

Choisissez la V4 pour apprendre, progresser et profiter d'une excellente wing freeride très polyvalente.

Choisissez la V4 Elite si vous êtes déjà autonome et recherchez avant tout davantage de rigidité, de vitesse et de performance.

Quelle pression de gonflage utiliser ?

Respectez les pressions recommandées afin d'obtenir la rigidité et le profil prévus par SROKA.

Que contient la SROKA Wing V4 ?

La Wing V4 est actuellement livrée avec :

• Wing SROKA V4 dans la taille sélectionnée ;
• sac de transport avec bretelles ;
• sangles de compression ;
• leash de wing ;
• adaptateur de pompe universel ;
• kit de réparation avec patchs autocollants.

La pompe n'est pas incluse : seul l'adaptateur permettant d'utiliser une pompe compatible est fourni.

Compatible avec toutes les planches et tous les foils ?

Oui. Une wing n'est pas mécaniquement liée à une marque particulière de planche ou de foil.

Vous pouvez donc utiliser la SROKA V4 avec une Sky Rider, une Air V2 ou une planche d'une autre marque, ainsi qu'avec différents foils correctement dimensionnés.

Quel foil utiliser pour débuter avec une Wing V4 ?

Pour apprendre, une aile avant offrant beaucoup de portance facilite fortement le décollage.

Pour un gabarit moyen, une surface autour de 1700 à 1800 cm² représente souvent une excellente base de départ.

Un foil plus petit demandera davantage de vitesse et de technique, tandis qu'un foil plus grand favorisera le décollage précoce et la stabilité.

Pour quel niveau ?

Débutant complet : excellente wing grâce à sa stabilité, sa compacité et ses poignées rigides.

Débutant autonome : permet de travailler jibes, transitions et pumping.

Intermédiaire : excellente wing freeride, freefly et vague.

Confirmé : reste performante et polyvalente ; la V4 Elite devient intéressante si la priorité évolue vers la vitesse et la rigidité maximale.

Pour quelles pratiques ?

• apprentissage du wingfoil ;
• freeride ;
• freefly ;
• waveriding ;
• carving ;
• jibes ;
• transitions ;
• premiers jumps ;
• freestyle ;
• light wind avec 6 ou 7 m².

Comment entretenir sa SROKA Wing V4 ?

• Faites sécher la wing avant un stockage prolongé.
• Évitez de la laisser inutilement plusieurs heures en plein soleil.
• Ne traînez pas les tips sur le sable, les pierres ou le béton.
• Contrôlez régulièrement les valves et les coutures.
• Rangez-la sèche dans son sac.
• Évitez de plier toujours brutalement la wing exactement au même endroit.
• Contrôlez le leash avant chaque navigation.

Conseil MCkiteshop

La SROKA Wing V4 est à notre avis le choix le plus logique de la gamme SROKA pour quelqu'un qui veut une wing polyvalente et durable sans forcément payer le supplément demandé par une construction premium.

Pour un débutant de gabarit moyen autour de 70 à 80 kg, la 5 m² constitue probablement le meilleur point de départ dans des conditions modérées.

La 4 ou 4,5 m² sera particulièrement intéressante pour un rider léger ou pour du vent plus soutenu, tandis que les 6 et 7 m² sont destinées au light wind ou aux gabarits plus lourds.

Si vous hésitez entre V4 et V4 Elite : choisissez la V4 pour sa facilité, sa polyvalence et son rapport performance/prix. Passez à la V4 Elite lorsque votre priorité devient réellement la vitesse, la rigidité et la performance pure.

Caractéristiques techniques SROKA Wing V4

• Marque : SROKA
• Modèle : Wing V4
• Type : aile de wing foil
• Niveau : débutant à confirmé
• Programme : freeride / freefly / wave / progression / freestyle
• Tailles : 2,8 / 3,4 / 4,0 / 4,5 / 5,0 / 6,0 / 7,0 m²
• Bord d'attaque : Dacron DP175 haute densité
• Latte centrale : Dacron DP175
• Voilure : Triple Ripstop 54 g/m²
• Poignées : rigides
• Tips : renfort Nylon 1680D
• Boudins : TPU renforcé 80 microns
• Fenêtres : PVC
• Gonflage : double valve indépendante
• Envergure : réduite et optimisée selon la surface
• Sac : inclus
• Leash : inclus
• Adaptateur pompe : inclus
• Kit réparation : inclus
• Pompe : non incluse

Disponible au showroom sur RDV

La SROKA Wing V4 est disponible chez MCkiteshop.

Vous hésitez entre 4,5, 5 ou 6 m² ? Contactez-nous avec votre poids, votre niveau, votre planche, votre foil et la force de vent habituelle de votre spot afin de choisir la surface réellement adaptée.

Disponible au showroom MCkiteshop à Villers-la-Ville / Marbais sur RDV.

Livraison Belgique / France / Europe.

FAQ – SROKA Wing V4

La SROKA Wing V4 convient-elle aux débutants ?

Oui. SROKA positionne clairement la V4 comme une wing permettant de débuter puis de progresser. Son envergure compacte et ses poignées rigides facilitent particulièrement la prise en main.

Quelles tailles existent pour la Wing V4 ?

La gamme actuelle comprend 2,8 / 3,4 / 4,0 / 4,5 / 5,0 / 6,0 et 7,0 m².

Quelle taille choisir pour débuter en wingfoil ?

Pour un rider autour de 75 à 80 kg dans du vent modéré, la 5 m² est généralement une excellente surface de départ. Adaptez ensuite selon votre poids et votre spot.

Quelle est la plage de vent de la V4 5m ?

SROKA indique environ 10 à 25 nœuds pour un rider de référence de 75 kg équipé d'un foil de taille moyenne.

Quelle est la plage de vent de la V4 6m ?

SROKA donne environ 8 à 20 nœuds pour un rider de référence de 75 kg.

Quelle est la plage de vent de la V4 7m ?

La plage indicative SROKA est d'environ 7 à 18 nœuds.

La Wing V4 possède-t-elle des poignées rigides ?

Oui. Toutes les tailles V4 actuelles utilisent de longues poignées rigides pour améliorer contrôle, pumping et maniabilité.

Quelle différence avec la Wing V3 ?

La V4 possède notamment une envergure réduite, des poignées rigides, des fenêtres, un profil retravaillé et une meilleure répartition de la pression entre les mains.

Quelle différence entre V4 et V4 Elite ?

La V4 utilise une structure Dacron DP175 et privilégie polyvalence et facilité. La V4 Elite utilise une structure Aramide P85 plus fine, légère et rigide, davantage orientée performance.

La V4 est-elle adaptée au freefly ?

Oui. Son équilibre et sa géométrie compacte permettent de la neutraliser facilement lorsque vous surfez une houle ou une vague.

Peut-on faire du freestyle avec la V4 ?

Oui. La compacité et les poignées rigides permettent de commencer les jumps, transitions et premières figures.

La Wing V4 est-elle adaptée aux vagues ?

Oui. Sa faible envergure limite les touchettes et son comportement neutre en freefly la rend très intéressante pour découvrir le waveriding.

La 7 m² est-elle uniquement destinée aux riders lourds ?

Non. Elle peut également être utilisée par un gabarit moyen recherchant une plage basse maximale dans le light wind.

La pompe est-elle incluse ?

Non. SROKA fournit un adaptateur de pompe universel, mais la pompe elle-même est à prévoir séparément.

Le leash est-il inclus ?

Oui. La Wing V4 est livrée avec son leash.

Le sac est-il fourni ?

Oui. Un sac de transport avec bretelles et sangles de compression est inclus.

Un kit de réparation est-il fourni ?

Oui. Des patchs autocollants de réparation sont inclus.

Peut-on utiliser une Wing V4 avec une planche d'une autre marque ?

Oui. Elle peut être utilisée avec n'importe quelle planche de wingfoil et n'importe quel foil correctement dimensionnés.

Quelle pression faut-il mettre dans la V4 ?

La pression dépend de la taille. Elle varie actuellement d'environ 6,5 à 8 PSI pour le bord d'attaque et jusqu'à 8,5 PSI pour la latte centrale selon les petites surfaces.